Titan24黑客（titan m2 安全芯片）

TEREXTITAN是不是世界上最大的车?

TEREX-UnitRig MT5900 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] MT5900

新推出的MT5900AC矿用卡车采用了全新交流电传动系统，有多种柴油发动机可供选择，[功率分别为2611kW-2790kW]，最大一款为 MTU/DDC的Series 4000 Tier II，4冲程20缸，重10372kg，燃料箱容量为3028L。轮胎是59/80R63，空车质量是232t，车箱举升后高度为13.44m。

技术参数[MT5900AC]：外形尺寸：15.4m×9.5m×7.7m 最大功率：3804马力[2796kW] 额定载重：326t[360美吨] 车箱容积：218m3

LIEBHERR T282 | 力勃海尔[德国] T282

T282于1999年生产，载重量为327t； T282B为其升级版，2004年投放市场，采用西门子/力勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型 20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm，车辆运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎为 Michelin[米其林]的55/80R63，最大车速为64km/h，空车质量230t。更重要的是它363t的额定载荷,目前没有出其右者。

技术参数[T282B]：外形尺寸：14.5m×8.8m×7.4m 最大功率：3707马力[2725kW] 额定载重：363t[400美吨] 车箱容积：222m3

TITAN 3319 | 泰坦[美国] 3319

巨车TITAN是TEREX的产品，1978年由加拿大的通用动力公司制造，而后哥伦比亚的Sparwood的煤矿使用，因为它体型太大了，无法在公路上运输，当时为了把其从工厂运送到矿区，所以把该车拆卸了由八辆拖车车运送，然后再组装起来。可能由于运行费用原因，该车已于1990年退役，现在放在加拿大哥伦比亚的Sparwood市作为一个旅游景点供游人观赏。TITAN是一辆三轴的电动轮卡车，使用16缸柴油机，油箱容量3632L，自重量为惊人的 236t。

技术参数[TITAN]：外形尺寸：20.1m×7.8m×6.9m 最大功率：3348马力 额定载重：318t [350美吨]

CATERPILLAR 797 | 卡特彼勒[美国] 797

797在1998年推出时是世界上最大的汽车，326t的载重量使之超过了70年代的TITAN。797B为第二代，2002年生产，发动机为CAT的24缸柴油机3524B HD，排量117.1L，峰值扭矩达到空前的17218Nm，59/80R63轮胎是当前世界上最大的，直径达4.03m，重5.3t，每只造价为2.9 万美元，外观上发动机散热器前布置一斜梯。空车重达215t，采用机械传动，在今后很长的时间里，即使其它厂商推出更大吨位的车型，797B也许还是最大的机动卡车。

技术参数[797B]：外形尺寸：14.5m×9.2m×7.6m 最大功率：3605马力[2650kW] 额定载重：345t[380美吨] 车箱容积：222m3

BELAZ 75600 | 别拉斯[白俄罗斯] 75600

继1990年生产载重280吨的BELAZ历史上最大的卡车之后，白俄罗斯汽车制造厂又于2005年制造出了载重量达320吨之巨的75600，它装备了 18缸的康明斯QSK78-C引擎，使用了55/80R63轮胎，最大车速为64km/h。75600在展示时，其庞大的身躯令前来参观的当地群众认为其观赏价值要高于实用价值。

技术参数[75600]：外形尺寸：14.9m×9.3m×7.2m 最大功率：3551马力[2610kW] 额定载重：320t 车箱容积：199m3

TEREX-UnitRig MT5500 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] MT5500

该系列包括MT5500和改进型MT5500B，采用的是交流电传动系统，MT5500B共有4种柴油发动机可供选择，[功率分别为2014kW- 2723kW]，最大一款为MTU/DDC的Series4000，4冲程20缸，8845kg，油箱容量为3028L，空车质量是232t。

技术参数[MT5500B]：外形尺寸：15.4m×9.5m×7.7m 最大功率：3705马力[2723kW] 额定载重：326t[360美吨] 车箱容积：218m3

HITACHI-EUCLID EH5000 | 日立-尤克力德[日本] EH5000

Hitachi的顶级型号卡车，使用了Siemens[西门子]交流电驱动技术，有三种发动机可选择，3044马力和2700马力两种动力，使用53/80R63轮胎，空车质量210t，在日立Guelph.Ontario.工厂制造。

技术参数[EH5000]：外形尺寸：14.4m×9.1m×7.2m 最大功率：3044马力[2237kW] 额定载重：318t[351美吨] 车箱容积：184m3

长江截流用的重庆铁马汽车生产厂生产的特制型重卡，在世界上说应该是全世界最大的重型卡车，马力是2800P，10个增牙机，增加700个马力，一共是3500P马力，载重在700吨以上。

全车30个轮胎，轮胎直径为8米，宽度为4米，车长40米，自重在200吨以......

CATERPILLAR797荣获2000- 2001年度最大卡车头弦。它的v24缸发动机达到惊人的3400马力。797有23英尺高，47.5英尺长，30英尺宽，当翻斗升起后高度则达到50英尺。有8台电脑监视著油压，扭矩，机器性能和轮胎温度等。797上的轮胎是米其林专为其定制。每个轮胎都有13英尺高，耗资3万美元。797装备850加仑的油箱，也可选装1800加仑的油箱。车辆本身卖到340万美元。

在每个轮子后面都有一组42英寸的刹车碟，前轮10个，后轮15个。一台电脑控制著刹车冷却系统，并以每分钟1160加仑的速度将油通过碟片上的散热器，这样带走刹车产生的巨大热量。797的翻斗能容360吨，但在装矿石时能轻松达到400吨，加上自重的288吨，所以縂质量达到了648吨。惊奇的是，它的最快速度是40英里每小时。

它的油耗近乎疯狂，平均每小时65加仑，意味著每加仑只能跑0.3英里。可就是这样一辆车，日夜不停的在工作，只在定期的维护才能休息一下。（源自：AutoV）

泰坦显卡在所有显卡中是什么地位？

泰坦是超越旗舰显卡的存在，超高端显卡，秒杀GTX1080TI，是需要靠信仰的支撑才能入手的王者级显卡!

泰坦显卡——GeForce GTX TITAN！

泰坦显卡是GeForce GTX显卡的一个系类，只不过是最强悍、最发烧、期间中的旗舰的一款显卡。基本上一年发布一款，泰坦显第一代卡发行于2013年（我还在大学……），即 GeForce GTX TITAN 。一经问世，各项参数直接爆表，71亿晶体管集成的GPU绝对是独步天下，地位直逼萧帮主的降龙十八掌！

而去年发布的 TITAN RTX参数更是十分吓人。恐怖的4608个CUDA核心 ，576个Tensor Core。频率1350MHz，并能够超频到1770MHz。与此同时，TITAN RTX拥有24GB GDDR6显存，仍然使用的是台积电12nm FFN工艺。接口支持1 USB Type-C接口，1 HDMI接口，3 DisplayPort接口。绝对是超越thx 2080ti的高性能显卡。

普通titan v 一样，英伟达并不推荐给 游戏 玩家使用，毕竟这么暴躁的性能只用来打 游戏 可真是有点小才大用了。为此，TITAN RTX支持二次扩展，方便用户增加第二张TITAN RTX，来加速光线追踪，或者进行其他科学运算。

这个功能可见英伟达的用心良苦，可是，我连整个主机都没超过五千，哪里可能去扩展第二张啊……

不知道有没有入手了泰坦的小伙伴，可以评论区留下你潇洒的身影！

另外大家都用的什么显卡吃鸡啊，推荐几十个啊

泰坦（Titan）显卡在NVIDIA消费级显卡中拥有独一无二最高端显卡的地位，往往是同一代显卡最强大的存在，是最高端产品的象征，当然价格也是高高在上，相当程度上被被用来作为NVIDIA技术的展示。泰坦显卡至今也已经发展了好几代产品。

第一代： GTX TITAN

第一代GTX TITAN是开普勒架构的显卡，大号GK110-400核心，核心规格几乎相当于两个GTX680，而GTX TITAN本身也并不完美，因为原本15组SMX单元被精简了1组，但即使是这样，其性能也超越类GTX680高达50%以上，问鼎显卡王座。

除了性能以外，GTX TITAN还拥有更高比例的双精度单元，在一些专业应用上比一般的 游戏 卡表现更好。

升级版：GTX TITAN Black Edition

这就是被称之为“黑泰坦"的完整版GK110核心显卡，它补足了15组SMX单元，流处理器数目提升至2880个，百尺竿头，又进一步，售价也达到了更高的7999元，但是当人们都认为很长时间内这就是最顶级的显卡时，NVIDIA又带来了一个大惊喜。

双芯旗舰：GTX TITAN Z：

2014年发布的这块GTX TITAN Z可不简单，本来GK110核心发热和功耗就够大了，但是这款泰坦居然采用了2个完整的GK110核心，还拥有高达12G的显存，即使有意降低了频率，但是功耗仍然达到了300W，价格更是高达2000多美元，比黑泰坦贵多了，不知道这块卡销量究竟有多少，这在一定程度上其实就是NVIDIA炫耀技术的产品。

真正的新一代泰坦： TITAN X

仅仅在开普勒架构上，NVIDIA就推出了3种泰坦显卡，把玩家们都玩晕了。而随着新一代麦克斯韦架构显卡的诞生，新TITAN X也来了，从外形来看其实这才是真正的“黑泰坦”嘛！

这次NVIDIA修改了命名方式，去掉了GTX的前缀，而直接叫TITAN，使TITAN成为了一个相对独立的显卡品牌。不过这次的TITAN X也很有诚意，直接打出了GM200完整的3072个CUDA核心，不仅性能强大，而且继承了麦克斯韦架构的低功耗，成为了最具能耗比的泰坦显卡。

帕斯卡架构TITAN X

帕斯卡架构GTX10系列显卡由于改进的架构和16nm新工艺，显卡效率提升空前，而NVIDIA带来的新款TITAN X性能自然也是很惊人。

但是遗憾的是新款TITAN X采用的GP102-400仍不完整，但是由于暴增到3584个流处理器和近2Ghz的频率，还配上了12G GDDR5X显存，新TITAN X的性能提升相当大。

完整帕斯卡TITAN XP

和之前的“黑泰坦”一样，这次的TITAN XP也是TITAN X的补全版，而且上市非常低调，完全榨干了GP102核心所有性能，另外NVIDIA工程师为了新意，还特别推出了星战版显卡皮肤，可谓是帅到极致的泰坦显卡。

不仅是 游戏 卡：TITAN V

TITAN V则是目前最新Volta架构的泰坦显卡，换上了金色显卡皮，非常高贵。这款显卡不仅规格强大，还采用与Tesla V100同样的GV100核心，补回了之前几代泰坦的双精度性能，使之不仅仅是一张 游戏 卡，更多的还是一张强大的专业计算卡，可以供研究人员进行科学计算和AI计算等工作。

TITAN V性能上自然也是超越了TITAN XP，但是相对于规格的大幅提升和HBM2显存的高带宽，整体幅度并不算太大，可能与GV100核心更注重专业计算有关，此外，这款TITAN V的价格也达到了超高的2999美元。

关于这个问题估计确实有部分小伙伴对泰坦这个系列显卡并不是太了解，因为这个系列已经很难看到几个了，大家目前常见的无非就是图灵架构的20系列，30系列显卡，至于还会不会出泰坦系列显卡就不得而知了，这个泰坦系列在以前显卡的定位中算是发烧级旗舰显卡，是那些年土豪的象征，性能上属于发布当年最好的显卡，不过有一点就是这个泰坦系列属于专业显卡，主要面向工作站并不是用于 游戏 显卡，接下来我就和大家谈谈这个泰坦系列。

泰坦这个系列总共八代，分别是一代不带字母的GTX Titan 、 然后是二代GTX Titan B、 三代GTX Titan Z 、 四代GTX Titan X 、五代Titan X 、 六代Titan XP、七代 NVIDIA Titan V、八代TITAN RTX，大家可以很明显的看出一到四代都是GTX开头，到了五代就直接把gtx剔除了，其主要目的为的就是提高其整体身份，那么目前这些型号显卡到底处于一个什么水平，是不是还是和以前一样处于显卡的顶端，下面我就一一说明，GTX Titan 相当于1060显卡， 二代GTX Titan B相当于970显卡或者是1650S， 三代GTX Titan Z小于1080ti大于3060显卡， 四代GTX Titan X等于1070或者1660ti显卡， 五代Titan X 差不多等于3060显卡、，六代Titan XP性能差不多约等于2080显卡，七代 NVIDIA Titan V性能差不多和2080s不相上下，八代TITAN RTX性能低于3090高于3080显卡。

大家看了我上面的性能对比大概应该知道这个泰坦系列在整个显卡中的定位了吧，准确来说在同代系列中泰坦一直都是王者一般的存在，这就好比在9系列中GTX Titan X性能要高于旗舰980ti，到了10系列显卡后 NVIDIA Titan XP NVIDIA Titan V性能同样高于当年旗舰1080ti，到了20系列显卡后TITAN RTX同样性能比2080ti要强，至于30系列显卡还没有出现与其旗舰显卡3090对比的泰坦显卡，估计后期会出只不过目前来说3090应该算是家用级别当中扛霸子的显卡了，泰坦系列显卡一直以来在显卡定位中就是属于顶级系列显卡，只不过不同年代发布他们的性能都会有一定差距，如果是同发布年代那么想都不用想肯定是泰坦系列属于当年顶级显卡，但是如果不是相同那年代发布那就不好说了，这就好比我上面说的一张3090显卡就可以把目前泰坦系列先来全部打败，但是于此同时一张八代TITAN RTX可以把3090以下的显卡全部打败，所以具体怎么选择对比就看和什么时候的泰坦对比了。

其实我上面都说了泰坦系列显卡确实属于当年顶级显卡，他主要用于一些移动工作站，或者一些需要大量运算的平台以及设计渲染使用，对于 游戏 来说其他算不上是顶级，这就好比看似泰坦TITAN RTX整体性能强过2080ti但是在实际 游戏 对比中他不见得有2080ti效果好，所以最终就看你买这张显卡干什么用了，对于我们来说只需要明白这个泰坦系列显卡整体定位于顶级显卡就可以了，对此不知道小伙伴还有没有什么需要补充的？

我看了上一个人回答的说法，他说是独一无二的最高端显卡地位，我就想问了，AMD的Radeon Pro SSG显卡去哪里了，这款显卡可谓号称世界第一，显存突破TB级，带宽4096bit，支持8K满帧率编辑视频，售价69999元人民币，泰坦显卡在这个显卡面前简直就是渣渣

泰坦显卡是英伟达独立的一个显卡系列，其具有高性能的处理图像的能力，向我们一般的显卡，只是独显，比如英伟达2GB的独显，是目前常用的显卡之一，但是性能一般，只能说够用，而泰坦显卡，有着组合式的显卡，其对图像的处理能力，比一般的独显要高好几倍，主要用在 游戏 主机上，而且成本较高，并且有些高性能的泰坦显卡，虽然官方已经发布，但是市面上并不多见。

在英伟达泰坦系列的产品中，还有一款是英伟达四路泰坦显卡，其是通过一个特殊的连接接口，在一块支持四PCI Express X 16的主板上，同时使用四块同型号的PCI-E显卡。以增强显卡在工作上的性能，以提高在同产品中的竞争力，四路泰坦显卡理论上可以把图形处理能力提高一倍，而且其价格相当高，市场上一个4路泰坦的主机，一般都要在10万元到15万元左右。先不说价格贵，即便是你有钱，也不好买到。

泰坦，就是泰坦，没啥特殊的。

泰坦是高端显卡没错，但这是针对 娱乐 而言，也就是所谓的高端 玩家 显卡。

泰坦显卡的地位其实挺怪的，甚至有点尴尬。对于 娱乐 向而言，性能有那么一丢丢过剩，但也仅限于大部分 游戏 ，而对于那些烧卡 游戏 而言，泰坦也只是勉强踩着门槛。还没有任何一代显卡能全特效流畅运行过同期所有 游戏 ，甚至是晚于 游戏 的泰坦也做不到，尤其是现在动不动就在打个2K、4K甚至8K补丁。

而在专业领域，泰坦的性能或者是设计根本，就不适合大多数专业应用。而价格 泰坦显卡是玩家卡的极限，对于专业卡来说也已经远远高于入门级。而在专业领域，泰坦远不及同价位专业卡。

所以人家泰坦狠高冷，也不多在意销量，只为证明“有”和“能”。就是给土豪准备的产品

专业卡的儿子， 游戏 卡的爸爸

生态链的最顶端

泰坦系列不是 游戏 显卡，有些 游戏 体验甚至不如1080,做视频，搞渲染，搞特效用泰坦才能体会到这张卡的强大

目标是最高端的可以量产的显卡

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求勒布朗詹姆斯的一个扣篮。。。

是这个吗?

那不是在听欢呼声

是向场边的 卡尔马龙 致敬

世界前十超级计算机排行榜

2013年6月19日，国际TOP500组织最新全球超级计算机500强榜单新鲜出笼，中国在前十中占据两席。

第一名：天河二号

6月17日在德国莱比锡开幕的2013年国际超级计算机大会上，中国国防科技大学研制的天河二号超级计算机，以每秒33.86千万亿次的浮点运算速度夺得头筹，成为全球最快的超级计算机，比第二名Titan快近一倍。继2010年11月天河-1A计算机问鼎以来，天河二号是再次夺得全球超级计算机第一名。天河二号有16000个节点，每个节点部署了两个英特尔Xeon IvyBridge及三个Xeon Phi处理器，计算核心总数达3120000个。天河二号年底将部署在中国广州国家超级计算机中心当中。

第二名：泰坦(Titan)。

位于美国能源部(DOE)橡树岭国家实验室中的Titan从冠军宝座退至第二。Titan搭载Cray公司的XK7系统，使用560640个AMD皓龙处理器核心和261632个英伟达K20x加速器，Titan的运行速度为17.59千万亿次/秒。Titan是最节电的超级计算机，耗电8.21兆瓦，性能为2143 Mflops/W。

第三名：红杉(Sequoia)。

搭载IBM的BlueGene/ Q系统的Sequoia安装在美国能源部劳伦斯·利弗莫尔国家实验室，排名第三，下降了一个名次。Sequoia最早于2011年交付使用，取得了每秒17.17千万亿次运行速度，该超级计算机使用了1572864颗核心。Sequoia的节能也很不错，耗电为7.84兆瓦，性能为2031.6 MFLOPS/W。

第四名：K超级计算机。

富士通K计算机安装为日本神户化学研究所高级计算科学研究院(AICS)，现在排名第四，基准测试速度为10.51 Pflop / 每秒，使用了705024颗SPARC64处理核心，运算速度为10.51千万亿次/秒。

第五名：米拉(Mira)。

美国能源部阿尔贡国家实验室的Mira采用了第二代BlueGene/Q架构。每秒8.59千万亿次的运行速度，塞入的核心数量比排名第七的Juqueen要多得多：准确地说是786432个，因而性能几乎翻番。

第六名：Stampede。

德克萨斯大学德克萨斯高级计算中心的升级版Stampede运算速度达到5.17千万亿次/秒，性能位居第六名。

第七名：Juqueen。

超级计算机Juqueen位于德国于利希，同时也是于利希研究所与IBM共同研制的欧洲最快的超级计算机 。Juqueen搭载了IBM的BlueGene/Q系统，总共拥有393216个计算内核，功耗为1970KW。它在Linpack测试时处理能力可达每秒5.01千万亿次浮点运算。

第八名：Vulcan。

美国的“Vulcan”在Linpack基准测试运算速度达到4.29千万亿次/秒(petaflop/s)，位居第八。

第九名：SuperMUC。

作为Top500榜单上的一个常客，IBM系统实验室当中的SuperMUC位于德国慕尼黑附近的莱布尼兹超级计算中心。它搭载147456个英特尔Sandy Bridge处理器，处理能力达到了每秒2.90千万亿次浮点运算。

第十名：天河-1A。

天河-1A系统是由中国国防科技大学(National University of Defense Technology)研制的，安装于中国天津。该系统的运算速度达到2.57 petaflop，即每秒可进行2.5千万亿次运算，基于186368个至强处理器核心。研制之初超过了美国田纳西大学(University of Tennessee)一个国家实验室的Jaguar系统。为当时世界上最快的超级计算机。

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