不同车主通话记录特斯拉（不同车主通话记录特斯拉可以查吗）

特斯拉汽车车内有录音监控吗？特斯拉会记录车内声音吗

;     对于汽车事故，如果现场清晰很容易就能判断出责任分配。但是对于一些飞来横祸或者是恶意碰瓷，如果没有行车记录仪就很难说得清，所以行车记录仪变得很受欢迎，而特斯拉却将这一功能加入并帮助了一些车主。

      和普通的行车记录仪不同，特斯拉自带的行车记录仪有些奇特，处于隐私考虑它并不会主动留存视频，而是需要车主按下喇叭才能保存最近一段时间的视频。那么，除此独特操作之外，不少车主也在问特斯拉汽车车内录音监控吗？

      其实特斯拉的行车记录仪除了操作有些奇特之外，还有一点与普通行车记录仪不同的是，特斯拉的行车记录仪是没有声音记录的。

      至于说特斯拉车内摄像头又是否会记录车内声音，事实上特斯拉这车内摄像头并不稀奇，国内新势力蔚来、小鹏、理想、威马这类的玩家已经早有应用，所以关于这颗摄像头的部分功能，想必很多人已经猜到了。

      一般来说，车内摄像头主要承担两个工作，首先作为人脸识别验证驾驶员身份，高级一点的还会对应不同驾驶员匹配相关的喜好设置，理论上就是高级一点的手机Face ID。

      第二个主要工作就是作为驾驶辅助的一部分，当车内摄像头监测到你开车犯困了，系统会报警提醒，此类“疲劳监测”的功能在传统品牌汽车上应用得也很广泛。所以，特斯拉这车内摄像头也是不具备录音功能。

      据OTA信息显示，特斯拉这个车内摄像头一方面可以补充车辆盲点这块的图像，另外还会自动记录碰撞发生前的图像和短视频。

      马斯克曾经提到过预埋这个摄像头的初衷，一方面是在Autopilot 下监测驾驶员的注意力，另一方面是在特斯拉实现共享后去监控乘客，防止他们恶意破坏车辆。

      但相反，车内的隐私问题也是一直值得深度考虑的问题。毕竟摄像头的位置正好无死角的监控着整个内饰，这也不得不让人怀疑摄像头背后数据的可靠性！

特斯拉modely怎么删除通话记录

1、点击特斯拉modely汽车导航仪中的蓝牙。

2、点击导航仪屏幕左下方的历史记录。

3、点击垃圾箱图标。

4、点击特斯拉modely要删除的电话号码。根据以上操作就可删除车内的通话记录。

特斯拉蓝牙同步消息有什么用

特斯拉蓝牙同步消息的作用：手机蓝牙连接到车子上后，车子上需要同步你的通讯录，和你的通话记录。就方便你可以直接在车子导航屏上直接打电话。

扩展资料：

汽车蓝牙的作用：在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，解放双手，降低交通肇事隐患。汽车蓝牙可以自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机，车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，就可以控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话。蓝牙技术是一种无线数据与语音通信的开放性全球规范，其实质内容是为固定设备或移动设备之间的通信环境建立通用的无线电空中接口，将通信技术与计算机技术进一步结合起来，使各种3C设备在没有电线或电缆相互连接的情况下，能在近距离范围内实现相互通信或操作。

你的特斯拉，可能正“失连”或者连在别人的手机上

特斯拉在很多人心目中一直是最有科技感的电动汽车，事实也的确如此，特斯拉的自动辅助驾驶功能放眼整个行业都算是比较领先的，但凡事有利必有弊，太过依靠高科技反而成为了特斯拉的绊脚石。9月24日，美国媒体报道称特斯拉发生了大规模的断网事件，导致车主无法使用手机APP操控车辆。

根据海外媒体的报道，事件发生在美国时间9月23日，成千上万的车主发送错误报告到特斯拉官方，称无法使用手机APP远程连接自己的特斯拉电动汽车。有些车主甚至因为无法通过手机解锁车辆被困车外，并且无法通过应用程序联系特斯拉公司的客户服务。

断网危机不仅影响了特斯拉车主的使用，也影响到了特斯拉公司的销售。据《每日邮报》报道说，特斯拉断网使该公司无法接受新的车辆订单。特斯拉的销售模式可以理解为“厂家直销”，客户在特斯拉网站下订单，然后到特斯拉中心提车即可，告别了传统的4S店模式。

一位车主不小心将车钥匙锁在了车内，并且无法通过手机上的应用程序打开车门。他在Twitter上写到：“@马斯克 @特斯拉 我现在位于一个沙漠的超级充电桩，但我被锁在我的Model 3外面了，APP无法连接上车，我已经打了紧急道路救援电话快两个小时了，求救！”。

这样的场景对于特斯拉来说并不陌生。早在去年9月份，特斯拉就发生过因为APP停机维护导致车主无法解锁车辆的囧事。有推特用户发推表示由于无法通过手机APP解锁车辆，他便卸载APP重新安装，结果安装完毕重新登陆之后，APP显示他的账户没有绑定任何车辆。

就在本月月初，重庆市一位特斯拉车主发现自己通过手机APP控制的车辆并非是自己的，而是远在湖南的另外一辆特斯拉，这件事让他觉得细思极恐。车主爆料称，自己手机的特斯拉App不仅连接到了别人的车辆，还可以对其进行解锁、空调、灯光等功能的远程操控。

当晚，官方账号“特斯拉客户支持”对此事进行了回应，称是维修工作人员在更换车载电脑时错误的输入了相近的车辆识别号，导致信息错配。这样的解释更加令人细思极恐，是不是不法分子可以将自己的车辆识别号输入目标车辆的车载电脑，从而达到控制目标车辆的目的？

电影《速度与激情8》当中有一个情节令人印象深刻，反派黑客为了袭击政要，通过电脑病毒控制了楼顶停车场的汽车，使它们飞身而下，堵塞了路面，甚至有些车里还有驾驶员，却无法操控自己的车辆。

电影或许终会照进现实，L2级别的自动驾驶辅助已经成为了行业常态，越来越多的汽车厂家开始宣传自己的车辆可以通过远程操纵，但谁也没有提到这份操纵权的安全性该如何保障。多姆发起飙车挑战时说，这跟汽车引擎无关，掌握方向盘的人才是关键。但你我的方向盘，似乎早已不在自己手中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉和维权车主双双深夜发声，如何评价他们的回应？

从两者发声来看，一方表示自己有主动联系车主，解决问题，而另一方则表态并没有收到特斯拉的主动联系，从双方发声内容看，两者势必有一方在说谎。

其实要判断两方谁在说谎，只要看通话记录就可以了，如果特斯拉没有说谎的话，完全可以出具通话证明，来表示自己解决问题的决心，即使手机或固定电话，没有记录，也可以通过打印通话清单，来证明自己的话，但截止到笔者发文日，特斯拉并没有出具相应证明，来证实自己发文的内容，就这一点而言，让其公司发声的可信度大大降低。

1、维权车主的疑问？

在维权车主发声中，我们可以看出其对特斯拉的几点疑问与看法，在文章中，车主表示自己可以接受第三方检测，用来查证事故发生的原因，但出于信任问题，她不接受特斯拉指定的第三方，就这一点而言，笔者认为合理合法，如果说事故检测第三方还由特斯拉指定，那么公正度如何谁也没办法保证，最终结果真实度也无法评论。除此之外她对之前工作人员提供的检测数据抱有疑问，认为在数据中缺乏了重要数据，并且给出的理由无法支持其公司说法。对于车主的这个疑问，笔者认为特斯拉应该要给予清晰正面回复，毕竟消费者有权利知道自己车辆的真实情况。

2、维权车主认为特斯拉侵权？

在特斯拉发布的声明中，包含了部分车主个人信息，这让车主感到愤怒，车主认为特斯拉在没有得到自己许可的前提下，不应该私自把带有个人信息的数据，发布到网络。对于车主这一看法，笔者支持，对于有个人私密数据的信息，在未获得当事人允许的情况下，私自上传到网络，确实有可能给当事人造成一定的影响和麻烦，特斯拉完全可以私下与车主沟通，解决问题，而后在网络发布解决结果，当然如果解决结果不满意，特斯拉可以通过法律手段维权。

3、对于车速的质疑。

在整个维权事件中，特斯拉与车主最大的争议在于事故发生时，车主车速的问题，特斯拉方面认为车主事故原因是超速行驶，而车主则表示在多次实验下，在事故路段，不可能有那么高的车速，而在事故调查中，警方也没有表明车主超速，特斯拉所提供的证据中，也不足以支持其车主超速的诉求，因此对于车辆超速是事故原因这一点，笔者表示质疑，希望特斯拉能够拿出强而有力的证据，毕竟车辆安全是行车者最大的保障，如果真的是车辆问题，我们还是应该妥善解决。