没有中间商赚差价破解（没有中间商赚差价破解版内置菜单）

没有中间赚差价是什么意思？以后还有中间赚差价吗？

没有中间赚差价，就是别人给他的价格是多少，他就按多少给你的，没有加上费用，也就是所谓的差价，你找他买的东西，他只是帮你买到了东西，没有从中间赚你的钱！至于以后，可能会也可能不会赚差价，这次只代表此次，不代表永远，那要看你们的关系如何，能否达到所谓的让他免费为你效力的程度！

中间商赚差价什么意思

中间商赚差价意思是：利用别人的商品我们卖出去赚取中间价格的差价。

中间商是指在生产者与消费者之间参与商品交易业务，促使买卖行为发生和实现的、具有法人资格的经济组织或个人。它是连结生产者与消费者的中介环节。中间商从不同的角度可以分为许多类型:按是否拥有商品所有权，可分为经销商和代理商，前者是在商品买卖过程中拥有商品所有权的中间商;按其在流通过程中所起的不同作用，又可分为批发商和零售商，前者是不直接服务于消费者的中间商。此外，广义的中间商还包括银行、保险公司、运输公司、进出口商人、一切经纪人等。但是，就主要的中间商类型来看，只有代理商、批发商和零售商3种。

一、中间商的功能

（1）提高销售活动的效率。

在跨国公司和全球经济高速发展的时代，如果没有中间商，商品由厂家直接销售给消费者，工作会非常复杂，工作量会特别大。对于消费者来说，没有中间商，大大增加了购买时间。例如，中间商可以同时销售多个制造商的商品。消费者可以在一个中间商比较多个厂家的商品，这比没有中间商去各个厂家观察商品节省了很多时间。

（2）存储和分发产品。

中间商从不同的制造商那里购买产品，然后将它们分发给消费者。在这个过程中，中间商应该储存、保护和运输产品。

（3）监督检查产品。订购商品时，中间商在产品设计、工艺、生产和服务等方面检查制造商的质量保证体系，或根据制造商的声誉和产品的名牌效应选择产品；采购时，产品将按照相关标准进行严格检验；在销售产品时，一般都会对产品进行分级。这一系列工作起到了监督检查产品的作用。

（4）传递信息。中间商在向厂家采购产品和销售给消费者时，会向厂家介绍消费者的需求、市场信息和同类产品的厂家；还将向消费者介绍各厂家的特点。无形中传递信息，促进竞争，有利于提高产品质量。

如何看待人人车、瓜子等巨头们的“没有中间商赚差价”

随着我国新车销量稳定，很多车主对二手车的接受度也越来越高了。所以，现在广告上出来一大堆二手车买卖平台，比如瓜子、人人车、优信二手车等，特别是瓜子二手车常说的“没有中间商赚差价”的广告语让人记忆犹新，但是，事实确实如此吗？

赚钱就赚钱，但是广告语却让大家以为瓜子网不赚差价。说什么其他地方的中间商赚差价？超市一瓶绿茶3元，超市自己的利润在6毛到医院，他们赚的钱不叫差价？商家卖东西也要投入，难道投入不需要付出金钱吗？这叫劳动剩余，不叫什么差价，差价听起来就如同改革开放钱的计划经济。你让大众觉得叫差价，贬低了其他商家，就是不道德，非常的自私。

其实简单来说，其实他们就是在混淆服务费这个概念，如果服务费就不叫差价的话，那以后车贩子就都说是服务费，差价永远都消失。做生

意是为了赚钱，但是赚了钱还口口声声自己没赚钱这就太不道德了，还是广告语说的不够严谨，依我看，应该改成“没有其他中间商赚差价”才是严谨客观的。

身处全民媒体化时代，有流量的地方就会有广告，二手车行业在广告营销上很是舍得砸钱，一个比一个能吹。

据艾瑞市场咨询的数据显示，2015年，二手车电商广告投放总额超过8亿元，2016年已经达到12亿元。

从此次赴美申请上市的优信公布的财报

看，其2016年、2017年以及2018年一季度在销售和营销上的投入分别为7.94亿元、

22.03亿元以及6.33亿元，

分别占同期总收入的96.2%、112.9%以及97.5%。

二手车平台大手笔砸钱营销，就能快速做大做强？

这只怕是有点难，二手车交易和日消品不一样，高额低频时间长的特点，对用户的使用习惯要求并不高，也很难形成稳定的用户规模，最重要的是广告夸大其词，只会适得其反。