《速度与激情》系列为什么能这么火？
据说影片的灵感来自于一篇1998年的杂志报道，关于神秘的地下飙车党。
黄昏将至，一群肤色各异、口音不同的喧闹青年不约而同地聚成一团，身边通常有一辆喷着五颜六色、花里胡哨图案的汽车。想要参加飙车比赛很简单，有钱押钱，没钱押上车主证，甚至押上自己的座驾。花花绿绿的钞票和衣着清凉的辣妹都有可能是战利品。
△ 《速度与激情1》（2001）
2001年上映的《速度与激情》在振奋的嘻哈乐中展现了夜幕降临后的另一个洛杉矶，和现实世界有着截然不同的规则。在这里，汽车文化犹如宗教般神圣，没人在乎你是谁、你从哪里来。只要你有着电光火石般的速度，你就是这里的大人物。
区区3800万美金的投资，在好莱坞动辄上亿美金的动作片制作费用里只能算得上一个零头。演员全是新面孔，范·迪塞尔是个大块头愣头青，保罗·沃克笑起来一脸青涩。然而这部影片在全球竟然狂收2亿美金票房，把出品方环球影业都吓傻了。
△ 《速度与激情1》（2001）
《速度与激情》第1部从此为这个系列定下了基调：火爆刺激的动作和追车场面、俗套却吊人胃口的剧情、以及动态的人物关系。
影片先用一群飞贼驾车越货的刺激场面给观众热热身，再用沸腾的地下飙车比赛下一剂猛料，布莱恩在疾驰的卡车和轿车之间跳来跳去已经调动了观众的神经，结尾两人并驾齐驱扑向横冲而过的火车头又让人捏下一把冷汗。
△ 《速度与激情1》（2001）
“双男主”的设定让影片弥漫着火花四溅的Bromance，布莱恩和多米尼克的立场截然不同，却惺惺相惜。他们不用眼神交流，也不需要长谈交心，只要坐在车里飙上一局，一切情仇恩怨都能化解，这就是车手的境界。
在这部电影里，人和车的纽带得到了极致体现。当你身处这架钢铁机器中，系好安全带、握紧方向盘，这里就是你的全世界。车子既是防身保命的护甲，也是制服敌人的武器。它可以载着你犯下罪行、获得财富和崇拜，也可以让你在致命的撞击和翻滚中获得救赎。
这个系列的受欢迎程度可能仅次于星球大战和漫威宇宙，16年间陆续推出了8部电影，不仅把两位主演捧成了一线明星，还有大牌演员不断加盟。16年前制作费花了3800万，16年后制作方豪爽抛出2.5亿美金预算；16年前主角辛辛苦苦只为捉住偷DVD机的小贼，不是在汽修店里当雇员，就是在唐人街被人欺负；16年后要对抗无所不能的国际黑客组织，在柏林夺取机密武器，在俄罗斯军事基地招惹战斗民族。
△ 《速度与激情8》（2017）
观众对于这个系列有着非同寻常的宽容度，哪怕剧情走向开始像情节剧一样撒狗血，诈死、失忆、叛变、洗白，偶尔也会有可笑的动作场面让人大跌眼镜，但它的生命力却一如既往的旺盛。
如今的《速度与激情》早已不是当年以追车戏和街头文化为卖点的青春犯罪片，从第4部对付南美大毒枭开始向主流动作片靠近。第5部被认为是该系列的巅峰之作，剧情变成了类似《十一罗汉》抢劫现金的戏码，并贡献了一场经典动作戏：布莱恩在火车撞上桥头之前一跃而下被多米尼克的飞车接住。以及全片唯一且该系列最精彩的一场追车戏：多米尼克和布莱恩双双驾车把巨大的保险库拖到了大街上。从第6部和雇佣军集团结下梁子开始，影片已经在朝着打击恐怖分子、拯救世界的伟大愿景发展。
△ 《速度与激情5》：飞跃桥头
△ 《速度与激情5》：抢劫保险库
第1部的导演罗伯·科恩是开启了这个系列的功臣，而跌跌撞撞撑过16年，之后两位华裔导演功不可没，他们无一例外让这个系列挺过了最难熬的日子。
林诣彬接棒第3部时，男女主角大换血，没了范·迪塞尔和保罗·沃克，还能叫作《速度与激情》吗？这一部的票房跌至1.5亿美元，还差一点让这个系列沦落到只发行DVD草草了事。然而第3部有两个不容忽视的亮点，首先是新角色韩，这个面目冷酷却有一副热心肠，语言充满哲思的神秘男子大受欢迎；其次是东京涩谷街头那场追车戏，主角驾车冲向密密麻麻的人群，围观群众尖叫着散开，车子优雅地做着漂移的动作，从空出的道路上安然驶过。
△ 《速度与激情3》：东京街头漂移
林诣彬一手把《速度与激情》带上好莱坞系列电影的顶级行列，也让自己站上一流动作片导演的位置。他之后的作品包括备受好评的《星际迷航3：超越星辰》和美剧《真探》。
当第7部的导筒交到温子仁手里时，犹如移交了一座资源繁盛的金矿。但谁也没想到，男主角布莱恩的扮演者保罗·沃克竟然在拍摄期间不幸意外丧生，剧组遭遇有史以来最大的挑战。保罗剩余的戏份在极其艰难的情况下由替身和CGI完成，尽管这一部全球票房达到了令人瞠目结舌的15亿美金，但保罗的离开成为该系列无可弥补的巨大损失。
△ 《速度与激情7》（2015）
这个系列如此受欢迎的原因，可能也在于创作者排除万难的坚毅态度，并且每位导演都为影片带来新鲜感和突破。罗伯·科恩在第1部中让故事和人物都极富戏剧张力，多次情节反转和主角身份的扑朔迷离更接近于犯罪剧情片的类型；林诣彬把“东方美学”带入西方动作电影，无论是人物还是车子都轻盈灵活，甚至有种潇洒的诗意；拍恐怖片出身的温子仁擅长控制故事节奏，制造紧张气氛。而最新一部换成了导演F·加里·格雷，场面顿时变得尤其狂野，车祸现场也更加狼藉不堪。
第8部诞生了这个系列首位女反派 —— 查理斯·塞隆扮演的顶级黑客塞弗。反派狠不狠，造型占七分。塞弗那一头密密麻麻的浅金色小辫让我等密集恐惧症患者莫名的紧张和不安。
△ 《速度与激情8》（2017）
最有趣的几场动作戏包括：一场精彩至极的越狱打斗戏，一场大手笔的僵尸车追逐戏，一场飞机上的逃亡戏。最后一场重头戏，就是预告片里大肆宣传的潜艇追逐战，这个系列里继豪车、游艇、飞机、坦克之后最拉风的交通工具隆重登场（暂且归类到交通工具里）。
△ 《速度与激情8》（2017）
第1部中多米尼克被形容为：血液里充满助燃氮气，脑子里充满汽油。他能偷能抢能打人，之后更成了头号通缉犯。在第8部中，多米尼克被迫叛变，成了反派塞弗的帮手。塞弗和多米尼克对峙时有一段耐人寻味的言辞：“对你来说最重要的不是家人，而是赛车发动时那短短十秒钟，因为只有那十秒钟你是自由的。”
这段台词曾经两次出现在《速度与激情》第1部中，并且是多米尼克的自述。然而多米尼克挂起陪伴多年的十字架项链，并对塞弗说：“你想见识一下以前的我吗？”塞弗口中那个视赛车如生命的莽撞少年早已今非昔比，能让他变回曾经的法外之徒，只有他如今最珍视的“家人”。
△ 《速度与激情8》（2017）
影片在气氛轻松的烧烤派对中结束，并且增添了一位新成员，这位新成员以他特有的方式纪念了我们失去的布莱恩。而第1部中，布莱恩正式被接纳为一份子，也是始于一场烧烤派对。
那帮整天把玩日本进口零件，炫耀新装的增压器，不顾死活地把一氧化二氮当燃料的街头混混，如今在跟FBI和国际刑警合作打击跨国犯罪和恐怖活动。而当他们围坐在一张桌前，满脸笑意地传递着食物，你知道，有些东西永远都不会改变。
图片来源：豆瓣
手握《GTA6》源码与90多条视频：这个大神级“黑客”是什么来头？
这位天才黑客大佬叫 Flanker是一个在仅仅15岁的时候就考上了浙江大学,后来毕业于香港科技大学。
速8里黑客怎么控制汽车
《速度与激情8》最近在国内热映，引发各路影迷广泛讨论。在作者看来，影片涉及到的黑客技术主要有两个——天眼（The Eye）和僵尸车队（Zombie Cars），这两个东西其实和现实当中两项比较前沿的安全技术——汽车及物联网安全和攻击者溯源相关。雷锋网摘取了作者针对僵尸车队的技术解读部分并进行了编辑。
▲ 被激活的“僵尸车”
僵尸车队——汽车及物联网安全
首先我们先来说说智能汽车和非智能汽车，智能汽车其实就可以当做一个物联网设备来解决，也就是说智能汽车的攻击面和其他IoT设备的攻击面是差不多甚至更多的。
其实汽车和计算机一样，内部通信依靠总线进行，汽车中的总线就是CAN总线。
CAN网络是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO 11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。CAN总线协议目前已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，同时也是车载ECU之间通信的主要总线。当前市场上的汽车至少拥有一个CAN网络，作为嵌入式系统之间互联的主干网进行车内信息的交互和共享。
CAN总线的短帧数据结构、非破坏性总线仲裁技术、灵活的通讯方式等特点能够满足汽车实时性和可靠性的要求，但同时也带来了系列安全隐患，如广播消息易被监听、基于优先级的仲裁机制易遭受攻击、无源地址域和无认证域无法区分消息来源等问题。
特别是在汽车网联化大力发展的背景下，车内网络攻击更是成为汽车信息安全问题发生的源头，CAN总线网络安全分析逐渐成为行业安全专家聚焦点。如2013年9月DEFCON黑客大会上，黑客演示了从OBD-II控制福特翼虎、丰田普锐斯两款车型实现方向盘转向、刹车制动、油门加速、仪表盘显示等动作。汽车车内CAN网络安全问题当前主要通过安全漏洞的分析和各种攻击手段进行挖掘，因为汽车车内网络安全的脆弱性和威胁模型的分析尤为关键。
这么说来，只要抓住了CAN总线，我们就相当于是抓住了汽车的神经，也就能对汽车进行控制。
▲ 影片中自动驾驶状态下的汽车
攻击CAN总线会引发什么后果？
第一个后果是失控：CAN总线主要应用之一是支持主动安全系统的通信。车辆行驶的时候，主动安全系统将是一把双刃剑，它们确实发挥着不可替代的作用，但是考虑到主动安全系统的可操作和有能力调整正确的输入，也会引起驾驶者对主动安全系统的完全依赖。因此一个突然的故障会引起不可预知的危险后果。
为了引发一个危险的条件，恶意攻击者将会在CAN总线中注入错误帧，让主动安全系统失灵。例如，在牵引力控制系统里安装一个攻击，会造成车辆失去控制等危险。如果攻击者的目标是自适应巡航系统，将会导致汽车不会按驾驶者预期的那样停止。
此外，为了最大可能地伤害汽车驾驶者，假如数据可以直接从CAN总线上获取，攻击者可以根据特定的条件，触发一个DoS攻击。例如汽车某一特定速度、特定的节气门百分比或者是某一确切的GPS位置等。
第二个后果就是勒索：一个恶意攻击者在CAN总线中某一目标帧中设置攻击，这将会导致驾驶者无法控制节气门的位置从而不能让汽车移动。尽管这些不一定会诱发危险状态，但一个以金钱为目的的攻击者，将会利用车载娱乐系统的漏洞，迫使汽车停止，并在娱乐系统屏幕上显示消息，让车主为了重新获取汽车的操控权而去付赎金。
第三个可能是盗窃：现在，大部分昂贵的汽车门锁是通过CAN连接到ECU来控制，通常通过OBD-II端口连接。隔离负责控制锁/解锁车门的数据帧比逆向主动安全设备更简单、更快捷。因此，攻击者可以在几分钟左右隔离负责锁车门的数据帧，编写他的设备程序-特定帧的DoS攻击，然后把设备插入到OBD-II的接口，阻止车门锁住。对于一个攻击者来说，这个攻击结果是可能的。通过低成本的花费就能进入到车内，随后就能够窃取车内任何贵重物品。
长期以来，几乎整个汽车界都有这样的共识：CAN总线是没法保护的。
两方面的原因，其一，ECU的计算处理能力不足；其二，车载网络的带宽有限。有些LIN总线使用的MCU甚至是16bit或8bit，但AES使用的加密算法只能处理16字节区块的数据，这意味着很多时候LIN总线根本就是处在“裸奔”的状态。
所以汽车安全未来肯定是炙手可热的一部分。
你怎么看待《速度与激情8》中的黑科技？
速8这部电影看的时候一时会觉得很爽，但是这个剧情没有办法仔细去推敲，因为我和小伙伴看完以后分析了一下简直是太扯了。首先，在美国目前不可能有这种满大街的汽车都有自动驾驶功能的标配，当时看到从大楼里下“汽车雨”的时候简直惊呆了，美国已经发达到每家汽车都有自动驾驶功能了吗？
而且在速8里出现的是大批各种类型各种牌子的汽车，关键是远程操纵，远程同时操纵这么多僵尸车在现在是根本不可能实现的。如果说远程操纵仅仅一辆汽车，那么在汽车的系统本身有漏洞的情况下黑客黑进去实现操纵还是存在的。塞弗如果想要快速实现黑系统控制整个街区的汽车，那么她需要的东西，首先是人工智能的识别技术，然后是雷达检测系统、全球定位系统，另外每辆汽车上都要有非常全面的传感器，这种情况在将来或许可能实现，现阶段是绝对不可能了，尤其是还是这么多汽车同时的、迅速的反应。
再来说一下郭达哥和他弟弟去追塞弗的飞机的时候，那是什么鬼？背包里装了一个飞机翅膀？然后能追的上飞机？而且还不需要导航和规划路线直接飞就能追上了，如果这样的话那还要飞机干嘛，人手一个背包想去哪里就打开开关直接飞过去就可以了，比飞机速度还快，还有什么到不了的地方？
还有十字架带定位功能这个桥段，虽然十字架带定位功能也不是不太可能，但是为什么反派智商这么低，竟然看不到十字架在闪红光，就眼睁睁的看着它去定位吗？
然后最让人觉得黑科技发挥到极致的就是汽车比热导弹跑的还快的这一段，在冰原上驾车狂奔躲避热导弹这一点我实在是不敢想象，现在的热导弹已经这么废柴了吗，连车都追不上还能拿来干嘛用，大概只能用来爆破废旧大楼了吧？
速8我觉得完全颠覆了之前单纯的对车的诠释，这个速度已经被夸张到了一个黑科技都解释不了的程度了，试想一下，速8面对的是大规模的僵尸车、飞机、热导弹，连这些都对车束手无策，那么速9速10再往后的续篇拍的时候只能出现比这些更加大型和可怕的东西和对手，还能有什么呢？大概是航空母舰和核潜艇了吧？希望下一部不会再出现美国本土连个雷达都没有，俄罗斯外防部长出访美国还要带个核武器密码的情节了。
电影《速度与激情8》给你了哪些视觉和听觉上的震撼？
作为一名电影爱好者，速度8电影让我最印象深刻的就是：飞车追逐大爆炸烈焰冲天。非常的牛，
而且，牛气冲天！
在美国举行全球首映礼后，《速度与激情8》首波评价新鲜出炉，北美主流媒体对本片也是赞誉声一片。《Screen International》对片中炫酷无比的花式飙车戏大加褒扬；《娱乐周刊》则表示“《速度与激情8》比该系列之前的作品都要有趣太多、轻松太多。”《The Playlist》直言“你几乎无法不喜欢《速度与激情8》，它做到了应该做的，通过各种重型武器的大场面成功让你的头脑感到愉悦。”
《速度与激情8》由曾执导《冲出康普顿》的著名导演F·加里·格雷执导，包括范·迪塞尔、杰森·斯坦森、道恩·强森、米歇尔·罗德里格兹等“速激”原班人马全线回归，同时邀请到两位奥斯卡影后查理兹·塞隆和海伦·米伦，以及大导克林特·伊斯特伍德之子斯科特·伊斯特伍德重磅加盟。
继《速度与激情7》创造24亿现象级票房后，全新升级的《速度与激情8》将带给观众更多强烈的情感震撼和视觉冲击，最惹人关注的当属家族领袖唐老大背叛家庭的剧情转折和全新升级的动作场面。再说说画面音效服装道具人设，画面和音效都无可挑剔，尤其是3DIMAX版，环绕杜比音效绵远醇厚回味悠长穿透力强，为观众带来视觉与听觉上的双重震撼，服装道具都能看得出来很用心，大块头，紧身衣，高矮胖瘦，色调上偏冷，各个细节处理也都堪称行业标杆，双森对垒的手提摄像看得人眼花缭乱，场面看似混乱不堪，但是手提摄像带来的真实感也是无可比拟的，多角度，分镜头，慢镜头，长镜头，短镜头，推轨镜头，航拍俯拍仰拍潜拍，高逼格多功能摄像机加上电脑特效，画面画质都得到了保证，人设上双雄并驾齐驱到群雄并起，正与邪，善与恶，黑与白，敌与友，生与死，分与合，男主保罗的离去，黑化的老大范，正反派双森的加入，逗比的第十一名，实力派范的女人，技术控拉姆齐，唯美腹黑有颜有钱有权有野心有能力的大反派赛夫，刚柔并济，生动深刻，角色鲜明，飙车家族经历了太多太多，再次验证了那句至理名言，世上没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益。
最为专业影评人诟病的是剧情，任务色彩太浓，国家利益高于一切，飙车家族的由白转黑由黑洗白，特立独行，无所不能，团结一致，众志成城，大反派的变态强大到愚蠢无比，意料之外，情理之中，抢夺电磁炸弹的戏份有尾无头，太过突兀，飙车家族直接来到冰湖军事基地，海陆空三飙无所不能，爆炸爆炸还是爆炸，毁天灭地，自带主角光环的飙车一组却毫发无伤，反派无论大小全部玩完，千篇一律，乐此不疲，片尾小孩的戏份无独有偶，从火线保镖，辣手神探，宝贝计划，类似场面多有雷同，善与恶，正与邪，强与弱的鲜明对比能给人带来极大的冲击，但是看多了难免产生审美疲劳。
再谈情怀，保罗沃克的离去彻底断绝了导演继续拍下去的念头，从双雄争霸到群雄并起，从2001到2017,长达17年的长跑，部部都令影迷牵肠挂肚，无限期盼。速七保罗的离去我们仿佛看到了飙车家族尤其是范迪塞尔的孤独与凄凉，而作为情怀，影片多处提及的布莱恩以及最后范给儿子起名布莱恩，给人以无限遐想与追思。老兵不死，只会逐渐消亡。另外说说彩蛋这回事，试映版片尾是有彩蛋的，道恩强森与杰森斯坦森的对手戏，片中双森对垒未遂吊足观众胃口，话说环球影业要为双森拍一部外传，拿彩蛋做噱头宣传但是遭到制片人之一的范迪塞尔强烈反对，再者影片结局也足以作为速九速十的伏笔，再加彩蛋显得有些画蛇添足。
这是一部检验中国电影观影层次的一部标杆电影，北美市场的遇冷与中国市场的火爆对比鲜明，在这个蛰伏沉寂了一个冬天终于到来的充满荷尔蒙气息春天带来了一剂猛烈的春药，让人躁动不安。且不说至于沦为爆米花电影有些贬低，但也不至于被观众奉为圭臬，如获至宝，就好像哥伦布发现了新大陆一样疯狂。冷静下来，在专业影评人与观众低与高的极大反差中，我给评分7.8，我不是一个挑剔的人，在这个好莱坞一家独大纵横捭阖，中国电影哀其不幸怒其不争，观众头脑发热，水准欠佳的现代电影市场，一石难起千层浪不温不火的四月档，由这么一部影片来看，已经非常不错了。还是值得去影院一看的，至少会值回票价。
黑客是学什么专业
黑客属于计算机专业。
黑客是一群晃荡于网络上的技术人员，他们熟悉操作的设计与维护；精于找出使用者的密码，通晓计算机，进入他人计算机操作系统的高手，包括一些人所说的内鬼其实也是指技术人员和电脑高手。
注意事项：
1、基础知识和原理。作为黑客的初级阶段学习，要从计算机原理开始，做到掌握基本属于，熟悉计算机的运行原理，要知道各种不同的操作系统有什么特点，操作系统对于计算机来说发挥了具体哪些作用。网络这块的学习，要能够掌握基本的网络技能，对于TCP/TP网络协议，也要精通，此外，还要学习如何截取数据包，懂得网络命令的分析。
2、常用工具。要学习掌握使用各种黑客必备的常用工具，比如Hijacker、Findomain、EagleEye等，要了解这些工具相互之间如何搭配使用，以及这些工具的实用性。
3、编程语言。最起码的C语言和JAVA语言，是高级黑客必须要掌握的。如果只是使用别人写的程序，那么就黑客的属性而言，永远只是门外汉，因此，成为真正的黑客，要能够熟练使用编程语言写自己需要的程序和工具，C语言作为编程的入门语言，JAVA作为软件开发的常用开发语言工具，把这两个编程语言学精，就能触类旁通。
在，大部分昂贵的汽车门锁是通过CAN连接到ECU来控制，通常通过OBD-II端口连接。隔离负责控制锁/解锁车门的数据帧比逆向主动安全设备更简单、更快捷。因此，攻击者可以在几分钟左右隔离负责锁车门的数据帧，编写他的设备程序-特定帧的DoS
汽车，关键是远程操纵，远程同时操纵这么多僵尸车在现在是根本不可能实现的。如果说远程操纵仅仅一辆汽车，那么在汽车的系统本身有漏洞的情况下黑客黑进去实现操纵还是存在的。塞弗如果想要快速实现黑系统控制整个街区的汽车，那么她需要的东西，首先是人工智能的识别技术，然后是雷达检
特伍德之子斯科特·伊斯特伍德重磅加盟。 继《速度与激情7》创造24亿现象级票房后，全新升级的《速度与激情8》将带给观众更多强烈的情感震撼和视觉冲击，最惹人关注的当属家族领袖唐老大背叛家庭的剧情转折和全新升级的动作场面。再说说画面音效服装道具人设，画面和音效都无可挑剔，尤其是3DIMAX