与航空指挥部通话记录（民航局通讯录）

为什么现在的存储设备那么先进,黑匣子却还分通话记录和飞行记录呢?

目前民航使用的黑匣子大多以磁带的形式记录，因为在良好的物理保护措施下，磁带上信息的使用寿命和稳定性比硬盘或存储芯片等普通磁存储介质更强，无需频繁更换。

东航坠毁客机黑匣子已找到 黑匣子其实是官方术语，也叫做飞行记录仪。一般情况下黑匣子的表面都是橘红色的，因为橘红色比较醒目，堆积湿湿的时候也更加容易搜索，如果在夜间搜索的话，上面还贴的有反光标识。

飞行记录仪记录的信息可用于分析飞行事故，坠机前的数据和声音记录可以被处理后发送到飞行模拟器，以再现事故过程，并直观地分析事故原因，所以它非常重要，如果飞机失事，黑匣子就是求证失事原因的证据。

黑匣子准确的名字应该叫航空“飞行记录器”，它是飞机上专用的电子设备之一。黑匣子有两种功能：记录飞行数据和记录飞机停止工作或失事前半小时的语音数据。所以黑匣子其实分为飞行数据记录器和座舱话音记录仪。

“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，其真名叫航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连，这好比人体各部位的神经与大脑相通一样。

然后再将所记录的内容解码，能够供飞行实验、事故分析所用。在某种程度来说，也像是EE(电子工程师)平常所用到的示波器一样，将信号进行转化储存，而后用于对某项事情的分析。

飞行模式来电有记录吗?

没有记录。飞行模式是屏蔽手机通讯信号，任何一切拨打与接听都是无法完成的，因此飞行模式下别人打电话是没有记录的。手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉的。

没有。手机开飞行模式别人打电话没有记录，飞行模式打开之后手机处于无服务状态，无法接收到他人的来电，因此也不会有来电记录。飞行模式相当于你已经屏蔽了手机通讯信号，任何一切拨打与接听在这个时候都是无法完成的。

以手机为例，飞行模式来电是不会有未接来电显示和通话记录的，因为飞行模式相当于你已经屏蔽了手机通讯信号，任何一切拨打与接听在这个时候都是无法完成的。

飞行模式来电没有记录，除非你开通关机来电提醒，关闭飞行模式后就会有来电提醒短信。

不会，除非你开通来电提醒。手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。

可能不支持1120等国内求救电话）。没有记录。飞行模式是屏蔽手机通讯信号，任何一切拨打与接听都是无法完成的，因此飞行模式下别人打电话是没有记录的。手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉的。没有。

飞机坠机后,找到驾驶舱话音记录器有什么用?

1、驾驶舱话音记录器记载了舱内所有的对话录音，包括飞行员之间的对话、飞行员跟地面之间的通话、机组关于突发状况操作问题的探讨等等，还可能记录下机载系统的提示音。这些资料于研判事故的整个发生过程具有重要的作用。

2、安装在客舱尾部黑匣子，用于记录飞机飞行时候详细数据，如飞行时间、高度、速度、俯仰角等。安装在货仓尾部黑匣子，用于记录机长通道、副驾驶通道、备用通道，以及环境声音通道，所产生的话音记录。

3、语音记录器能够记录到的数据说到话音记录器本身就是为了记录飞机主驾驶人员和第2副驾人员的对话，通过彼此在一起对话，能够清晰的判断出究竟是因为什么原因导致飞机坠毁。

东航MU5735一部黑匣子已送到美国实验室,我们可以从中得到哪些信息?_百度...

1、除了东航mu5735的第1部黑匣子被发现以外，还有以下几个信息值得关注。

2、飞机的黑匣子能够记录飞机的燃油信息，飞行的高度，飞行的状态，航向，飞机内部的温度，等关键信息。

3、东航MU5735飞机残骸和遗体残骸被发现，目前已经找寻到其中一部黑匣子，为驾驶舱话音记录器，另一部还在找寻中。

4、Mu5735的黑匣子找到了一个通过消防人员和武警官兵的连夜奋力寻找，终于在广西藤县的一个位置找到了其中一个黑匣子。

5、黑匣子中的内容会公之于众吗东航mu5735的失事十分令人痛心，同时也引起了很大社会关注，人们对黑匣子中记录的内容也都感到好奇。虽然人们对东航失事十分关注，但是黑匣子中的内容是不会发布的。

6、总体来说，目前的搜救线索最主要的是只找到了一部黑匣子和一些遇难者的肢体碎片，第2部黑匣子以及后续的进展工作将会持续进行。至于东航的坠机原因，相关专家也通过第1部黑匣子进行数据处理，具体结果要等待官方的进一步通知。